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水陆挖掘机出租工作中右行走无力,如何让检修

水陆挖掘机出租工作中右行走无力,如何让检修

作者:佚名    来源:水陆挖掘机出租    发布时间:2019-07-18 21:23    浏览量:

      水陆挖掘机出租工作中右行走无力是经常出现的故障问题,毕竟水陆挖掘机出租工作中所处的施工环境和高负荷的工作强度,决定了这类常用动作容易发生故障问题。

水陆挖掘机出租工作中右行走无力
 
      有故障也不怕,只要找准故障点加以检修或更换已损坏的部件,故障就能轻松解决,今天要跟大家分享一则小松200-7右行走无力的故障检修过程,希望给大家带来参考。
 
故障现象
      当水陆挖掘机出租过程中发现右行走单边无力,严重时候会出现推动右行走操作杆右侧行走马达没有反应。左侧行走速度和力量都一切正常。
 
故障分析:
      工程师根据行走马达的工作原理做检修前的分析,有以下几种原因可能导致出现此故障现象。

水陆挖掘机出租工作中右行走无力故障分析
 
①行走马达的本身故障②行走先导阀故障。③中央回转接头油封密封性。④右行走阀芯与阀体磨损间隙过大和主阀、卸荷阀故障。⑤主泵故障。⑥分合流电磁阀故障。
 
故障排除:
1、首先将主泵两个出油口互相换位置,互换位置之后,故障现象出现了右马达正常、左马达行走无力,这样就排除了行走马达、中央回转接头、行走先导阀、右行走阀芯这些部件的问题。

水陆挖掘机出租工作中右行走无力故障排除
 
2、接下来工程师在排除剩余的故障点。各位老司机和车主都应该知道,小松200-7有两个工作模式,A工作模式下液压系统为合流状态 ,L工作模式下液压系统为分流状态。当操作手柄中立时液压油通过卸荷阀直接与油箱连通,将系统压力保持在40Kg/cm2。

水陆挖掘机出租工作中右行走无力排查故障
 
3、通过挂表测量前后泵得出数据,当在A工作模式下,前泵的压力前泵 394Kg/cm2,后泵 40Kg/cm2 。正常状态前后泵压力均为394Kg/cm2 。判断机器处于分流状态,测量合/分流电磁阀工作正常,排除合分流电磁阀。

水陆挖掘机出租工作中右行走无力判断故障
 
4、接下来将两个溢流阀调换位置,测得数据和上面的一样,故而排除了溢流阀的故障。
 
5、最后检查卸荷阀,把卸荷阀从主阀上拆下来,分解卸荷阀,打开之后发现阀芯被异物卡住,导致阀芯常开,前泵输出液压油通过卸荷阀与油箱相连通,导致前泵工作压力低。

水陆挖掘机出租工作中右行走无力找到故障点
 
      通过这一个小小的故障表现,看似问题很简单,其实不然,一种故障表现会有很多种原因导致,但大家也不要愁,只要了解其工作原理,思路清晰,按顺序排查,相信会很快的找到问题的故障点。
 
      另外也要提醒大家,水陆挖掘机出租工作中工况复杂,负荷重,还是需要按时保养和检测,这样既能及时发现故障现象,又能快速检修,节省时间和维修费等成本投入。

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